
附件:1.“2+26”城市2019-2020年秋冬季空气质量改善目标2.京津冀及周边地区铁路专用线重点建设项目3.“2+26”城市2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案抄送:国务院办公厅,自然资源部、人民银行、国资委、气象局、铁路局、民航局,北京、天津、河北、山西、山东、河南省(市)生态环境厅(局)。
华春莹说,外交部和驻美使领馆高度重视反腐败国际追逃追赃工作,一直以来全力配合、协助国内主管部门开展工作,推动将许超凡案确定为中美执法合作联合联络小组框架下两国执法合作的重点案件,为其成功遣返创造了有利条件。外交部和驻外使领馆将继续全力推动反腐败国际合作,织牢追逃追赃的“天网”,为我国反腐败工作大局做出应有贡献。(完)
已经工作的人,在工作总结、思想汇报、先进事迹等材料的写作中,可能多少也会借鉴一些案例和模板。如果要上交的材料确实很多,又没有足够时间精力打磨每一份材料,就可能出现“懒得做”;“新八股”的框架一搭,各种成语、排比往里一塞,人名地名和数据往里一套,齐活儿。
磷酸铁锂相关上市公司及行业展望考虑到新能源专用车及新能源客车的电池选择上,更重视使用寿命和安全性,也是目前磷酸铁锂电池主要的应用方向。客车方面,近几年磷酸铁锂电池装机占比基本稳定在90%以上;专用车方面,考虑到循环寿命、成本因素,也有向磷酸铁锂转型的趋势,其装机占比由2017年的26%提升至近期的80%。乘用车方面,磷酸铁锂电池装机占比近年来长期低于10%,在2019年补贴退坡后有所回升。如若比亚迪的“刀片电池”能如约突破续航里程的掣肘,将为磷酸铁锂扳回一城,或将重新杀回乘用车。
14.加快推进老旧车船淘汰。加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆。各地应统筹考虑老旧柴油货车淘汰任务,2019年12月底前,淘汰数量应达到任务量的40%以上。15.严厉查处机动车超标排放行为。强化多部门联合执法,完善生态环境部门监测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修的联合监管模式,并通过国家机动车超标排放数据平台,将相关信息及时上报,实现信息共享。各地要加快在主要物流货运通道和城市主要入口布设排放检测站(点),针对柴油货车等开展常态化全天候执法检查,2019年10月底前,北京市实现主要货运通道和城市入口全覆盖,天津市不少于15个,河北省各城市不少于5个。加大对物流园、工业园、货物集散地等车辆集中停放地,以及大型工矿企业、物流货运、长途客运、公交、环卫、邮政、旅游等重点单位入户检查力度,做到检查全覆盖。秋冬季期间,各地监督抽测的柴油车数量要大幅增加。
会议决定,在前期针对疫情防控已出台各方面措施的基础上,再推出一批支持保供的财税金融政策。自1月1日起暂采取以下措施:对防控重点物资生产企业扩大产能购置设备允许税前一次性扣除,全额退还这期间增值税增量留抵税额;对运输防控重点物资和提供公共交通、生活服务、邮政快递收入免征增值税;对相关防疫药品和医疗器械免收注册费,加大对药品和疫苗研发的支持;免征民航企业缴纳的民航发展基金。会议确定,用好专项再贷款政策,支持银行向重点医疗防控物资和生活必需品生产、运输和销售的重点企业包括小微企业,提供优惠利率贷款,由财政再给予一半的贴息,确保企业贷款利率低于1.6%。会议强调,宏观政策支持要精准到位,财政和审计部门要加强监督,保证资金用在刀刃上,对借机骗取套取财政和信贷资金的违法行为坚决严惩不贷。