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结果，项目干下来，你们猜，背后是多少家中国公司分工协作的结果？直接供应商就有110家。不说别的，就说这个外壳上的金属按钮，那我真是大开眼界：铝合金开料是一个厂，表面喷砂、氧化处理是一个厂，半成品切边是另一个厂，硅胶零件的开模和组装又是一个厂，最后安装到阅读器上，这活才算干完。

越南对广州的依赖有多深？就拿做家具来说。越南当地虽然有大量的家具厂商。但是要知道，做一个家具，需要上百道工序。越南工厂做的，只是比较靠后的拼装环节，前期的原料，几乎都要从中国进口。比如做沙发，90%的皮革来自江苏，90%的夹板来自山东，80%的海绵来自广东。

因此，在业务高质量增长和运营效率的提高的共同作用下，创梦的净利润也稳步提升，经调整净利润增幅达86.1%。超20款游奠定增长，新技术带来新机遇经过一年的调整，如今获得版号，就意味着确定性增长。自去年12月29日版号重启以来，目前已下发十批版号，每批发放数量从73款到95款不等，已有892款游戏获得版号。虽然与过去相比，目前的版号下发数量已大幅减少，但对比2018年关闸，这些版号显得尤为珍贵，是许多游戏公司重振游戏业务的关键。

李干杰：三是重点任务有力推进。火电行业超低排放改造已经达到8.1亿千瓦，比例占到80%，“煤改气”“煤改电”，也就是北方地区清洁取暖顺利推进，试点城市由12个增加到35个，在前一年完成将近400万户的基础上，2018年又完成了480余万户。另外，煤炭等大宗物资运输，公路改铁路也推进得不错，铁路运输量同比增加了9.1%。所以，这些重点工作、重点任务都在有力有序有效地推进之中。

2019年，中国仍然在全世界到处修建铁路和港口。这一年同时在建设的铁路包括中老铁路、中泰铁路、雅万高铁、匈塞铁路；同时在建设的港口项目包括在瓜达尔港、汉班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港。2019年，中欧班列共开行超过了8000列，累计超过2万列。什么叫“中欧班列”？从中国到欧洲，货物只需要一次报关、一次查验、就全线放行。想象一下，这是一个多么庞大的协调工程。

此外，德国汉莎航空也在官网订票栏地点选项，将台湾列为“中国台湾”；英国航空官网也将台北、高雄等城市列为属于“台湾-中国”。泰航也于24日悄悄撤下“青天白日满地红旗”，并把地区选项改为“台湾-中国”。美联航业务总经理唐静仪则称，总部已在处理该议题。