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陈晓欣上一次参加级别较高的比赛还是在今年4月的亚锦赛，“当时，是因为雪芮姐的脚伤还没完全恢复，我才有机会参加的。我之前真的没想到自己能参加今年的世锦赛。”对很多球迷而言，陈晓欣的名字也许还让他们有些陌生。那么，陈晓欣的打法特点是怎样的呢？“我觉得自己的优点是场上的冲劲和进攻速度吧，我最自信的当然还是自己的进攻咯！”说完，她疏朗一笑。自己场下的性格和场上的表现是相同的吗？面对这个问题，陈晓欣先是一笑，“简直是一模一样，开心就是开心，不开心就是不开心，在场上喜怒哀乐也全都写在脸上。”

高铁开通后，乘客宁愿先坐一个多小时的车到秦安，再乘坐高铁前往西安。两条路线的花费差不多，但后者可以节省2小时的时间。在高铁和客运班车线路重合的地区，高铁更可以说是“秒杀”传统客运。今年6月，成贵铁路四川段开通运营，成都到宜宾之间有了城际动车，时长仅1.5小时左右，而乘坐大巴则需要3.5小时，而且动车票价和大巴仅相差数元，大巴几乎没有任何竞争力。

相比五代战机，航空学术界已经逐渐达成共识，认为第六代战斗机应当首先具有以下几个特征：一是更全面的隐身性能，纵观波音、洛马、BAE等公司提出的六代机方案，或是彻底取消尾翼，或是采用平尾、垂尾一体化的V型尾翼，机体修长，后机身呈大锯齿状，进气道、尾喷管与机体融合程度更高，在侧后、后向的隐身性比五代机更上一层楼，但气动面的简化对飞行控制系统也提出了更高的要求；二是更优秀的超音速巡航能力，六代战机将采用进气系统、自适应变循环发动机、排气系统高度一体化设计，争取各个飞行状态下的最优效率，实现更大范围包线、更长时间超音速巡航的目的，这相对于五代战机来说是脱胎换骨的变化；三是更上一层楼的态势感知能力，更高层次的航电、机电系统一体化和飞行、火力、推力控制系统一体化，例如美国在F-35上已经尝试了电力、环控、热效率管理等子系统集成设计，为第六代战机发展进行了技术探索。

此外，即使引证商标构成驰名商标，诉争商标也不易使相关公众认为使用诉争商标的商品与原告存有某种特定联系，因此，古井贡酒提出诉争商标的申请注册违反《中华人民共和国商标法》第十三条第三款规定缺乏事实和法律依据；而且该案在案证据不能证明李某申请注册诉争商标的行为属于《中华人民共和国商标法》第四十四条“以欺骗手段或者其他不正当手段取得商标注册”之情形，故法院不予支持。

万联证券研报观点认为，减税效应减弱+投资高基数+折现率拐点，上市险企2020年净利润增长承压。首先，2019年净利润既包括2019年减税金额，也包括了减税新政对2018年的追溯调整，五大上市险企追溯调整金额合计达到270亿元。其次，2019年权益市场表现较好，主要上市险企投资收益率较高，推升2019年利润基数。从对利润增速贡献的角度看，如果2020年投资收益率不能比2019年更好，投资端将难以拉动利润增长。最后， 2020年将迎来准备金折现率拐点，上市险企将面临准备金增提压力（减少利润）。

近年来，随着私家车普及率上升，大巴客流不断下滑，2017年宝兰高铁开通后，陈锋的大巴生意更是一落千丈，每月收入还抵不上买车的贷款。陈锋只得远走新疆谋生。陈锋的故事是中国千千万万城际客运司机的缩影。公路素有我国交通大动脉之称，公路客运承载了大部分城际交通需求。但是，在铁路和私家车的双重压力之下，公路客运走到了必须转型的路口。