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第三例下滑的汽车业财富代表是魏建军、韩雪娟夫妇，其财富排名从2017年的第52名下降到第89名，财富值也由390亿元锐减至300亿元。此前，凭借SUV市场的高速增长，长城连续15年成为国内SUV销量冠军。不过，受市场等各方因素冲击，长城汽车的利润去年出现“腰斩”。直至今年上半年，业绩才有所恢复。

同日，澎湃新闻联系英菲尼迪总部，相关部门表示会尽快向上级反馈，核实情况并予以答复。截至发稿，钱先生表示仍未有英菲尼迪总部的人来联系他调查情况。澎湃新闻11月25日曾致电英菲尼迪厂家所在地的湖北省襄阳市高新区市场监督管理局，该局一名工作人员表示，建议车主先与英菲尼迪总部进行沟通协商，或者向车辆购买地的市场监督管理局投诉，“由当地市场监督管理局发函，我们这边会配合一起调查，维护消费者的权益”。

如何在行业竞争一片“红海”中探寻自己的“蓝海”？恒力石化紧跟发展潮流，以创新的技术、路径和模式，抢抓新能源等机遇，再次在行业转型中实现先声夺人。1994年，恒力开始做织布，到1998年已有8000多台织机，但没有纺丝能力，需要进口韩国日本纱线，被“卡脖子”。随着市场不断开放，一步一步走来，后来，恒力集团开始涉足聚酯、纺丝等产业，但其原料PTA国内产量不足，很大程度上被国外垄断。因此，恒力决定开始发展PTA。24年间，这家仅做纺织的小企业逐步发展成为国内最大的石化民营企业。

责任编辑：张申李强今天察看上海车展，对上海的支柱产业提出这些希望上海市委书记李强今天（4月22日）在第十八届上海国际汽车工业博览会察看中外参展车企首发新品及最新技术时指出，汽车产业是上海的支柱产业之一，是打响“上海制造”品牌的重要主攻方向，要按照习近平总书记对上海工作的指示要求，顺应技术变革趋势、行业发展潮流，以电动化、智能化、网联化、共享化、品牌化为方向，加快推进汽车产业转型升级，不断提升品牌核心竞争力和影响力，为上海推动高质量发展、创造高品质生活作出更大贡献。

另外一则是“让子弹飞一会”，似乎正是意指赢得拍卖，消息发布的时间也与拍卖结束的时间相吻合。有趣的是，虽然孙宇晨的“官宣”颇具区块链布道者的口吻，称“为了增进对话并支持整个加密货币和区块链社区，我将邀请数位区块链业界领袖一道，前往纽约共赴午宴”，“我也坚信通过适当的理解和沟通，巴菲特将转变他对加密货币和区块链的总体立场，将这一新的投资策略融入自己的投资组合”，并表示参加巴菲特午宴象征着整个区块链社区的胜利。

在中国火葬和海葬都属于“生态殡葬”。这种节省土地的安葬方式受到政府的大力宣扬推广。83岁的李媛认为，估计今后的趋势是海葬。李媛说：“很多老年人还接受不了海葬。但这是应该选择的安葬方式。因为公墓已经没有空余的土地。”报道称，中国在50年代就试图推广火葬。但因传统观念的原因，至今仍有很多中国人对此难以接受。政府希望“近100%”实行火葬。自2015年以来，这一目标甚至被列入5年计划。现在政府推出了一个新的法律草案：今后骨灰墓地只能占地半平方米。与世界其他地方一样，“垂直安葬”或者将骨灰射向太空的方式，在中国也还属于“异想天开”的例外。