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在实地走访特斯拉位于加州佛蒙特的工厂后，券商Evercore ISI的两位分析师George Galliers和Arndt Ellinghorst本周四发布报告认为，虽然受到要增加支出的影响，但特斯拉完全处于将实现Model 3每周产量稳定在5000到6000辆的正轨，而且可能达到一周生产8000辆。

上述50个城市占中国排放总量的35%，研究人员据此推算出全国的情况，并预测排放量达到峰值的时间。中国提前实现其碳排放目标的可能性将对联合国气候谈判起到促进作用。根据巴黎气候协定，各国将于明年提交修订和改进后的碳排放目标。报道认为，中国经济性质的改变——这一转变很可能会持续下去——增加了中国碳排放提前达到峰值的可能性。伦敦政治经济学院的尼古拉斯·斯特恩说：“随着中国迈向一个更偏重技术和服务的经济体，这很可能表明，向低碳经济转变和新兴经济体实现强劲、可持续增长是可以相互促进的。”最迟于2025年达到峰值的预期与其他预测的保守估计是一致的。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：赵子牛周三（10月31日）亚市盘中，美元兑日元高位整理，最新交投于113.20附近。时段内日本央行公布利率决议，宣布维持政策利率-0.1%不变，维持日本10年期国债收益率目标0%不变，均符合预期。日元在决议公布后反应平淡，值得一提的是，日内稍早美元兑日元曾触及三周高点113.33。

探寻经济预期转变的主要原因，担忧国际贸易摩擦全面升级是最重要的因素。世界贸易组织表示，今年5月中旬至10月中旬，G20成员采用了40项新的贸易限制措施，涉及贸易额约4810亿美元，达到自2012年开始监测G20贸易以来的最高水平。加上货币政策收紧的影响，对未来经济增长预期的乐观程度降低。

编辑/祁月 李丹如果说博通上次收购高通面临的最大“对手”是特朗普政府，这次收购CA的“对手”可能是华尔街。美东时间周三，芯片巨头博通（Broadcom）宣布计划以189亿美元现金收购美国著名华人企业家王嘉廉创办的软件公司CA Technologies。

报道称，对汽车制造商来说，这些举措将让汽车行业从持续了一年多的衰退中解脱出来。更广泛地说，中国正在加强有针对性的刺激措施来支持经济。投资者认为这些新措施将有助于提振中国这个全球最大的汽车市场。在乐观情绪中，欧洲汽车类股票上涨。报道表示，这些措施是在6月宣布的政策基础上采取的，当时政府宣布将鼓励地方政府向汽车制造商提供支持，并禁止各地出台新的汽车限购规定或对新能源汽车实行限行、限购。