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按照FF的设想，第一批量产车会在加州汉福德工厂生产出来，下一步如果要提高产量，会在美国和中国同步生产。今年3月，FF与游戏公司第九城市共同成立合资公司，合资公司成立之后，就可以在中国进行上规模的量产。而从销售市场来看，“最重要的市场是中国，其次在美国，特别是加州有非常大的市场潜力。尽管欧洲市场不大，但由于所有的高端汽车品牌都在欧洲，所以如果要跟他们竞争，就必须进入到他们的主场。”毕福康说。
据这位内部人士介绍，FF合伙人制度通过选择全球公司中一些认同企业文化和价值观，对公司服务有一定的年限，愿意以一种创业精神来替代过去的打工者心态的这样一批人，组成合伙人委员会。这个委员会并非在日常运营中做决策，而是在做一些更高层面的重大决策时，由委员会来投票决定，包括提名董事等。
这样一款车，从设计之初就定位在豪华高性能级别，号称能为用户提供最完美的体验，价格自然不菲。毕福康透露，FF 91作为一款顶级奢华的车型，展示了现有技术能够达到最高层级，其价位将在15万美元以上，所以产量不会特别高，只是作为旗舰车，将FF公司定位成一个超豪华的汽车供应商。
真正实现规模量产的，或将是FF第二代产品——FF 81，与FF 91相比，两者主要是大小尺寸的差别，FF 91有3米2的轴距，非常宽敞，后座有极大的空间，动力总成最高可以达到1050匹，所以既有极强的驾驶能力，而且提供非常先进的用户体验。而FF 81轴距短了40厘米，动力总成也没有那么强劲，大概是特斯拉model S的层级，“这辆车会在FF 91上市一年后量产，基本达到6位数的产量规模。”毕福康表示。
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5，记者：您出演并执导了不少喜剧电影，也获得过一些奖项。您最推崇什么样的喜剧电影？王宝强：周星驰的喜剧电影应该称得上是春节档电影的鼻祖。看了他的电影一路走过来，我觉得这样的喜剧片才是有品位有深度的，让观众看得不仅欢笑，还会有很多感触。他的电影不是假大空。我想这就是最值得推崇和学习的喜剧片。（人民日报海外版记者 苗春）
